更新時間：2021-08-28 15:29:27點擊：
進行高樓直升機停機坪建設的時候很多人以為是非常簡單的，只要在屋頂上劃一個H形裝上一些航空燈具及護欄就算是直升飛機 停機坪，但其實在進行直升機停機坪設計的時候是有很多的設施需要設計的。
直升機停機坪設計時都有哪些設施？
一、目視助航設施
直升機場助航燈光系統，是直升機場安全起降的重要設施。直升機場必備的標燈，它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒 依照國際信號標準，同時它也可配合駕駛員需要將光度由100%減為10%或3%。邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、 25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達標準。
為了讓直升機駕駛員更安全，以標準角度降落在機坪上，在機坪裝設『著陸路徑指示儀』是不可少的一部分。尤其是緊急醫療救 護直升機坪為爭取更快的時效，利用直升機上的通訊無線電來自動開啟機坪上的導航燈具是緊急醫療救護直升機坪上不可缺少的重要 裝備之一。
二、標志和標志物
直升機場必須設置機場識別標志。應設置在FATO中心附近，或與FATO標志一起設置在兩端。
白色“十”字及加在中央的紅色“H”表示醫用直升機停機坪。
“H”的橫劃應與最終進近方向相垂直。
高架直升機場和直升機甲板，應設置最大允許質量標志和甲板尺寸。
三、風向標
直升機場不能少了風向標。
安裝位置：
應能指示FATO上空風的情況。
直升機飛行、懸停、地面活動時必須都能看到。
應不受附近物體或直升機下吹氣流影響。
如需夜間使用直升機場，應加以照明。
顏色宜采用單一白色或橙色。也可選用橙-白、紅-白、黑-白兩色相間， 構成五個環帶，兩端環帶用深色。
地面直升機場的風向標，大端口徑不得小于0.6米， 小端不得小于0.3米;高架直升機場和直升機甲板用的風向標，尺寸不得小于 上述尺寸的一半。
四、消防設施
彈出式噴淋消防系統包含一系列的彈出噴嘴，這些噴嘴安裝在直升機平臺的表面。當這個系統被釋放時，水壓會使噴嘴彈出來， 水、泡沫混合物會噴射到整個著陸區。
彈出式噴淋消防系統(水泡沫)內置有一個泡沫引入單元。閥門是由電動或氣動控制的，當系統被打開時，泡沫就自動被引入，泡 沫單元與噴嘴直接可以用鋼管或軟管固定。
五、直升機場的位置、方位和標高
確定直升機場建設位置，應綜合考慮與障礙物的距離、人員安全、環境條件、易燃品距離、發動機排氣口和冷卻機排放口等。
直升機場必須設置基準點，一般在機場的幾何中心。
方位確定應綜合考慮機坪外形、周邊障礙物位置、設備布置和主風向等。
直升機場標高必須測定。
機坪采用 VHF 無線電自動控制系統，可由直升機上駕駛員在距離機場30公里處利用機上 VHF 無線電遙控開啟本機坪導航燈具自 動導引,待直升機安全降落后機坪上所有導航燈光又會全部自動關閉，省電、自動化，機坪無須專人管理。
